海南空管美兰机场新塔台启用

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场，一架飞机从新塔台旁边飞过。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

图片编号：17448330

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥时，紧盯着塔台窗外不断起降的民航客机，遇到问题就随时交流。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥时，紧盯着塔台窗外不断起降的民航客机，遇到问题就随时交流。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月20日，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-20

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2021年11月20日清晨6时许，距离美兰机场二期不远处可以清晰看到新塔台。

拍摄时间： 2021-11-20

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2021年11月20日清晨6时许，距离美兰机场二期不远处可以清晰看到新塔台。

拍摄时间： 2021-11-20

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月20日上午7时许，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员指挥飞机有序起飞。

拍摄时间： 2021-11-20

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2021年11月20日上午8时许，在海口美兰国际机场旧塔台，空中交通管制员张婉娴（左一）和段佳炅在配合新塔台进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-20

摄影师：袁琛

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2021年11月19日，在海口美兰国际机场，一架飞机从新塔台旁边飞过。

拍摄时间： 2021-11-19

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2021年11月19日，在海口美兰国际机场，一架飞机从新塔台旁边飞过。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

图片编号：17448340

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2021年11月19日，在海口美兰国际机场，一架飞机从新塔台旁边飞过。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥。

拍摄时间： 2021-11-19

摄影师：袁琛

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2021年11月19日晚，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员在进行管制指挥时，紧盯着塔台窗外不断起降的民航客机，遇到问题就随时交流。

拍摄时间： 2021-11-19

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2021年11月20日凌晨，在海口美兰国际机场新塔台，空中交通管制员进行交班交接。凌晨过后，航班量减少，大家交替休息。

拍摄时间： 2021-11-20

摄影师：袁琛

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海南空管美兰机场新塔台启用

2021年11月20日，海南空管美兰机场新塔台正式启用，将承担保障海口美兰国际机场两条跑道的管制指挥功能。新塔台高108米，共22层，是美兰机场南北双跑道投运的先导性核心工程，高出原塔台近42米，大大弥补了原塔台视野不佳的不足，安装于塔身高处的无线电信号也因为无遮挡而更加“舒展”，覆盖面更广。新塔台的整体效能可满足美兰机场计划2025年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的航班增量需求。新塔台设计着眼未来，集现代化、智能化为一体，设备国产化率高。其中空管自动化系统主用设备、多点定位系统国产化率100%，更契合我国管制员的操作习惯和需求，实现系统安全与技术自主可控。

责任编辑武晓慧

发布时间： 2021-11-22 14:42:51

关键词：海南空管美兰机场；海南