湖北宜昌：长江“黄金水道”运输忙

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2025年10月31日，在湖北省宜昌市夷陵区境内的长江西陵峡水域，载有各类物资的货船穿梭来往，水上货物运输呈现繁忙景象。

拍摄时间： 2025-10-31

摄影师：张国荣

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2025年10月31日，在湖北省宜昌市夷陵区境内的长江西陵峡水域，载有各类物资的货船穿梭来往，水上货物运输呈现繁忙景象。

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2025年10月31日，在湖北省宜昌市夷陵区境内的长江西陵峡水域，载有各类物资的货船穿梭来往，水上货物运输呈现繁忙景象。

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2025年10月31日，在湖北省宜昌市夷陵区境内的长江西陵峡水域，载有各类物资的货船穿梭来往，水上货物运输呈现繁忙景象。

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2025年10月31日，在湖北省宜昌市夷陵区境内的长江西陵峡水域，载有各类物资的货船穿梭来往，水上货物运输呈现繁忙景象。

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湖北宜昌：长江“黄金水道”运输忙

2025年10月31日，在湖北省宜昌市夷陵区境内的长江西陵峡水域，载有各类物资的货船穿梭来往，水上货物运输呈现繁忙景象。作为联通内外贸的“黄金水道”，长江是地理坐标，更是经济的动脉，其货运量多年来一直位居全球内河航运首位。长江水运以其独特的成本优势，2024 年干线货物运输量突破40亿吨，相当于全国铁路货运总量的三成。2024年数据显示，长江经济带GDP占全国比重达46.7%。

责任编辑武晓慧

发布时间： 2025-11-04 17:07:29

关键词：长江货运