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9月5日,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 胡国林

图片编号23924273

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9月5日,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 胡国林

图片编号23924278

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9月5日,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 胡国林

图片编号23924277

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9月5日,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 胡国林

图片编号23924269

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9月5日,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 代建力

图片编号23924275

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9月5日,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 胡国林

图片编号23924276

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9月4日,在九江港,斗式卸粮机正在将“江海直达”19号货轮上的巴西进口玉米卸载到货物列车的集装箱中。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 代建力

图片编号23924271

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9月4日,在九江港,斗式卸粮机正在将“江海直达”19号货轮上的巴西进口玉米卸载到货物列车的集装箱中。

拍摄时间 2023-09-05

摄影师 代建力

图片编号23924270

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舟山至九江江海直达航线首船到港暨海—江—铁多式联运正式启动

2023年9月5日,伴随着一声汽笛长鸣,首趟搭载来自浙江舟山港的“散改集”粮食的货物列车从九江北站缓缓驶出,发往江西赣州、新余等地。这标志着浙江舟山至江西九江江海直达航线首船到港暨海—江—铁多式联运正式开启,开辟了浙江舟山港入境粮食“全卸+直达”配送新模式。 据了解,这批搭载1.2万吨巴西进口玉米的“江海直达19”号货轮从浙江舟山港起运经过32天的海、江行驶达到九江港,较以往通过减载后进长江模式,转运换装缩短了9天的时间 ,货物进港后通过铁路“散改集”运输运往江西省各地,最后经由公路短途运输到购货方仓库。 据悉,江西每年进口粮食约500-600万吨,进口粮食需求稳定且有扩张趋势。为加快内陆港与外界的物流供应链发展,舟山港联合长江港口推出的新物流模式—“江海直达”,海—江—铁多式联运较之前的“二次过驳”作业流程更加高效、环保,同时也为降低运输成本提供了空间。
责任编辑    武晓慧
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发布时间: 2023-09-06 11:28:35
关键词: 舟山至九江江海直达航线
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